長城評論 | 8年奮進，京津冀協(xié)同發(fā)展“藍圖照進現實”

　　長城網·冀云客戶端特約評論員  朱國峰

　　京津冀大地會銘記2014年2月26日。這一天，京津冀協(xié)同發(fā)展成為國家戰(zhàn)略。

　　8年時間，在歷史長河中不過一瞬，但卻在燕山腳下、渤海之濱、太行之畔，鐫刻下歷史年輪的深深印記，書寫下璀璨的輝煌篇章，留下萬千氣象、勃勃生機。

　　京張攜手辦冬奧，同心綻放一朵雪花。圖為連通兩地的復興號智能動車組經過張家口崇禮太子城冰雪小鎮(zhèn)  孫立君攝

　　你中有我，我中有你。你就是我，我就是你。如同一朵花上的花瓣，瓣瓣不同，卻瓣瓣同心。京津冀三地地緣相接、人緣相親，地域一體、文化一脈，具備相融互通、協(xié)同發(fā)展的先天優(yōu)勢。習近平總書記以高瞻遠矚的戰(zhàn)略思維，從全局高度和長遠考慮，為京津冀協(xié)同發(fā)展指明了方向路徑。8年來，這項重大國家戰(zhàn)略走過了2900多個日夜，無數“華章”于此造就，剛剛閉幕的北京冬奧會，無疑就是京津冀協(xié)同發(fā)展成就的光輝典范。冬奧雖已遠去，但“一起向未來”的夢想還將在這塊21.6萬平方公里的土地上火熱延續(xù)。

　　對未來的澎湃信心，來源于8年來的耀眼成就。

　　8年來，交通設施相連相通，更多“立體網絡”在此縱橫。大興國際機場鳳凰展翅，京張、京雄等高鐵線路接續(xù)開通，太行山高速、延崇高速、津石高速相繼貫通，張?zhí)畦F路、石濟客專等建成通車……“四縱四橫一環(huán)”綜合交通網趨于成型，以軌道為骨干的多節(jié)點、網格狀、全覆蓋的綜合交通體系基本建立，相鄰城市間基本實現鐵路1.5小時通達，京雄津?！?小時交通圈”暢通無阻。區(qū)域運輸組織和服務質量持續(xù)有效提升，法制政策標準等方面不斷深化協(xié)同，交通設施硬件與軟件的“雙提升”，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供了有力支撐。

　　8年來，生態(tài)環(huán)境聯防聯治，更多“藍天白云”在此舒展。京津冀三地深化區(qū)域生態(tài)環(huán)境治理合作，在協(xié)作機制、統(tǒng)一立法、統(tǒng)一標準、聯合執(zhí)法等多方面開展深入合作，堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，以空前力度依法鐵腕治理污染，區(qū)域生態(tài)環(huán)境質量顯著改善。張北的風點亮冬奧的燈，正是這一深入合作的標桿。2021年，河北省單位GDP能耗下降5%以上、二氧化碳排放下降5.8%；全省PM2.5平均濃度38.8微克/立方米，同比下降15.3%，創(chuàng)“十三五”以來最高改善幅度；完成營造林630萬畝，累計完成修復治理退化草原42.3萬畝，新增水土流失治理面積2238.77平方公里，京津冀生態(tài)環(huán)境支撐區(qū)建設取得良好成效。

　　8年來，產業(yè)發(fā)展互補互促，更多“比較優(yōu)勢”在此迸發(fā)。京津冀立足各自比較優(yōu)勢，以疏解非首都功能為“牛鼻子”，從廣度和深度上加快融合，北京疏解、津冀承接，京津研發(fā)、河北轉化，產業(yè)鏈分工成片發(fā)展的“乘數”效應日趨顯現，產業(yè)協(xié)同發(fā)展的新樂章持續(xù)奏響。河北新發(fā)地、北京現代滄州工廠，正是三地聯手用產業(yè)的互補、融合，推進協(xié)同發(fā)展的縮影。2021年，河北省吸納京津技術合同成交額超過300億，同比增長超50%。截至2021年末，河北全省累計轉入京津基本單位超過4萬家，其中轉入法人單位占比超7成。產業(yè)發(fā)展新版圖在河北加速繪就。

　　8年來，公共服務共建共享，更多“歡聲笑語”在此綻放。三地以“一盤棋”思想，從教育、醫(yī)療、文化、旅游等多個領域，積極促進基本公共服務共建共享，使三地百姓體會到了實實在在的“福利”。僅以雄安新區(qū)舉例。在全力支持雄安新區(qū)建設方面，北京扎實落實京冀兩省市共同推進雄安新區(qū)規(guī)劃建設戰(zhàn)略合作協(xié)議，有序推進“三校一院”交鑰匙項目建設，幼兒園項目竣工交付，中小學項目進入收尾階段，醫(yī)院項目主體結構封頂；落實北京市支持雄安新區(qū)提升公共服務水平工作的意見，對口幫扶雄安學校29所、醫(yī)療機構5所，雄安人民的獲得感、幸福感、安全感顯著增強。同樣的一幕幕，正在燕趙大地紛紛實現。

　　回望昨天，雄關漫道真如鐵；放眼當下，人間正道是滄桑；展望未來，長風破浪會有時。8年來京津冀協(xié)同發(fā)展的實踐充分證明，這里是一片大有可為的熱土，未來可期！