新春走基層·向“新”而行丨“智”造加持 奮戰(zhàn)“開門紅”

　　河北經(jīng)濟日報記者 劉朋朋 袁立朋 實習(xí)生 鄧雨欣

　　2月7日6點20分，天剛蒙蒙亮，何新凱就從石家莊市區(qū)出發(fā)，驅(qū)車前往50公里之外，位于石家莊市井陘礦區(qū)的河鋼集團石鋼公司。一個多小時的車程對他來說早已是稀松平常。

　　何新凱是石鋼軋鋼廠小棒線作業(yè)長，他所在的小棒產(chǎn)線從春節(jié)假期到現(xiàn)在一天都沒有停工，正鉚足干勁趕訂單。

　　7點30分，何新凱來到工廠里，機器轟鳴聲不絕于耳，生產(chǎn)線上一派繁忙景象。何新凱檢查完前一天晚上的生產(chǎn)情況之后，走進了加熱爐主控室，開始細(xì)致觀察爐內(nèi)溫度。

　　作業(yè)長何新凱正在調(diào)度棒材生產(chǎn)。河北經(jīng)濟日報記者 劉朋朋 攝

　　鋼坯加熱是鋼材軋制前的第一道工序，加熱溫度和加熱時間直接關(guān)系著鋼材軋制質(zhì)量。

　　“鋼種不同，加熱溫度、時長也各不相同，我們打造了40余個鋼種的智能燃燒模型。根據(jù)不同的訂單需求，工作人員找到相應(yīng)的模型，按動鼠標(biāo)就能快捷設(shè)置加熱參數(shù)，簡便又精準(zhǔn)。”說起這些，何新凱的臉上滿是自豪。

　　記者在現(xiàn)場看到，一根根通紅的鋼坯從加熱爐里推出，經(jīng)過精密軋機的重重軋制之后，變?yōu)椴煌?guī)格、性能優(yōu)異的棒材。

　　“這條產(chǎn)線是小棒線，重點生產(chǎn)13毫米到60毫米的多種高端鋼材?，F(xiàn)在生產(chǎn)的是高端齒輪鋼?！笔撥堜搹S小棒丙段副段長邵昭磊向記者介紹，不久后，這些棒材將供應(yīng)給國內(nèi)的汽車制造廠商，用于新能源汽車關(guān)鍵零部件的制造。

　　在精整車間，工業(yè)機器人正在進行貼碼。河北經(jīng)濟日報記者 劉朋朋 攝

　　新能源汽車的迅猛發(fā)展為鋼鐵行業(yè)帶來了新的機遇，也對鋼鐵材料提出了更高的挑戰(zhàn)。

　　面對高純凈度、高強度、高韌性等質(zhì)量要求，在軋鋼階段，何新凱帶領(lǐng)團隊提前做好質(zhì)量控制預(yù)案，時刻關(guān)注軋制過程中各項參數(shù)的變化，通過先進的加熱和控軋控冷等技術(shù)，滿足不同客戶高標(biāo)準(zhǔn)需求。

　　在產(chǎn)線上，規(guī)格不同，單根鋼坯的軋制周期各異，最短80秒即可完成，最長180秒。

　　工作人員正在查看棒材質(zhì)量。河北經(jīng)濟日報記者 劉朋朋 攝

　　用腳步丈量每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。整個小棒線500多米，何新凱每天至少都要走上近三萬步。盯著上料、監(jiān)督軋制過程中各項工藝參數(shù)的執(zhí)行，調(diào)度棒材下線、發(fā)運等多個環(huán)節(jié)，都是何新凱每天的“心頭事兒”。不過，有了數(shù)智加持，他多了隱形的“幫手”，鋼材的質(zhì)量和穩(wěn)定性有了更多保障。

　　石鋼軋鋼廠小棒線主控室。河北經(jīng)濟日報記者 劉朋朋 攝

　　不僅僅是軋制階段，在石鋼，智慧化、高端化無處不在，秘密就藏在主控室的一體化“數(shù)智”系統(tǒng)里，讓工序一“幕”了然，盡在掌握。

　　從鑄坯加熱到軋制，再到后部棒材精整，十幾道工序，上百臺工業(yè)機器人，工人輕點鼠標(biāo)，就能遙控多臺設(shè)備高效運行，整套工序行云流水，井然有序。一體化“數(shù)智”系統(tǒng)，不僅提升了生產(chǎn)效率，還大幅提升了高端鋼材的品質(zhì)。

　　等待發(fā)運的各種棒材。河北經(jīng)濟日報記者 劉朋朋 攝

　　如今，石鋼高端鋼材產(chǎn)品的比例不斷提升。不只是齒輪鋼，他們形成了軸承鋼、彈簧鋼、銀亮鋼、工模具用鋼、高強度焊絲鋼等產(chǎn)品矩陣，廣泛應(yīng)用在工程機械、軌道交通、新能源等領(lǐng)域。

　　新年伊始，軋鋼產(chǎn)線馬力全開，何新凱和他的同事們也開啟“忙碌”模式。

　　“這段時間，我們高端品種鋼的訂單都排滿了，這批棒材過幾天就要交付客戶?，F(xiàn)在產(chǎn)線24小時滿負(fù)荷生產(chǎn)，雖然辛苦些，但是成就感滿滿！”何新凱笑著說道，新的一年，石鋼的工人們都干勁兒十足，力拼首季“開門紅”！