時(shí)光相冊丨40年，他們乘風(fēng)破浪奔向最遠(yuǎn)的南方

　　2024年11月1日

　　中國第41次南極考察隊(duì)

　　劈波向南、破浪出征

　　開啟為期近7個(gè)月的科考征程

　　2024年11月1日，執(zhí)行中國第41次南極考察任務(wù)的“雪龍”號(hào)和“雪龍2”號(hào)船從廣州南沙國際郵輪母港碼頭出發(fā)。新華社記者 黃國保 攝

　　2024年12月27日，執(zhí)行中國第41次南極考察任務(wù)的“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船在南極秦嶺站海域卸貨。新華社記者 黃韜銘 攝

　　2024年是我國極地考察40周年

　　1984年11月20日

　　我國首支南極考察隊(duì)

　　從上海出發(fā)

　　同年12月30日

　　中國首次將五星紅旗

　　插上了南極洲的大地

　　1984年12月26日，中國南極考察隊(duì)勝利駛抵南極洲喬治王島民防灣。這是“向陽紅10號(hào)”科學(xué)考察船。新華社記者 戴紀(jì)明 攝

　　1984年12月30日，中國南極考察隊(duì)在喬治王島菲爾德斯半島的灘頭登陸成功。 新華社記者 朱幼棣 攝

　　1984年12月30日，中國南極考察隊(duì)登陸成功后，在南極洲插上第一面五星紅旗。新華社記者 朱幼棣 攝

　　中國南極考察隊(duì)的隊(duì)員們

　　勝利地建成了

　　中國第一個(gè)南極科學(xué)考察試驗(yàn)基地長城站

　　1985年2月20日

　　長城站在喬治王島舉行落成典禮

　　長城站的順利建成

　　開啟了我國建設(shè)南極考察站的序幕

　　1985年2月20日，中國長城站在喬治王島舉行落成典禮，南極洲上第一次升起了五星紅旗。新華社記者 朱幼棣 攝

　　1989年2月

　　在東南極洲拉斯曼丘陵上

　　我國第二個(gè)南極科學(xué)考察站

　　中山站勝利建成

　　揭開了我國南極科學(xué)考察事業(yè)新的一頁

　　1989年2月26日，中國南極考察隊(duì)員參加中山站落成典禮。新華社記者 張繼民 攝

　　1989年拍攝的中山站全景。新華社記者 張繼民 攝

　　1994年1月28日

　　“雪龍”號(hào)破冰船從上海港啟航

　　踏上首航南極的征途

　　“雪龍”號(hào)是我國引進(jìn)的第一艘

　　能在南極洋區(qū)破冰航行的船只

　　執(zhí)行接送考察隊(duì)員

　　為在南極的考察站運(yùn)送物資等任務(wù)

　　1997年11月15日，“雪龍”號(hào)載著100多名考察隊(duì)員從上海啟航，前往南極進(jìn)行第14次科學(xué)考察活動(dòng)，同時(shí)為我國設(shè)在南極的“長城”、“中山”兩個(gè)科學(xué)考察站運(yùn)送補(bǔ)充物資。新華社記者 張劉仁 攝

　　1999年11月1日，中國第16次南極考察隊(duì)乘“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船，從上海出發(fā)開赴南極。 新華社記者 張劉仁 攝

　　2005年1月

　　中國第21次南極考察隊(duì)成功登頂

　　南極冰蓋最高點(diǎn)冰穹A

　　實(shí)現(xiàn)了人類首次從地面進(jìn)入冰穹A

　　并開展科學(xué)考察活動(dòng)

　　2005年3月24日，在中國第21次南極考察隊(duì)順利返航歡迎儀式上，領(lǐng)隊(duì)張占海（左一）揮舞手臂。 新華社記者 陳飛 攝

　　2008年12月18日，中國第25次南極考察隊(duì)內(nèi)陸隊(duì)從中山站出發(fā)，前往南極冰穹A地區(qū)。 新華社記者 劉奕湛 攝

　　2009年2月2日

　　我國首個(gè)南極內(nèi)陸考察站

　　昆侖站正式開站

　　實(shí)現(xiàn)了中國南極科考

　　從南極大陸邊緣向內(nèi)陸擴(kuò)展的跨越

　　拓展了南極科研的領(lǐng)域和深度

　　增添了天文觀測研究、深冰芯鉆探及研究

　　2009年2月2日拍攝的建成后的中國南極昆侖站。 新華社發(fā)

　　為了使南極內(nèi)陸考察更加高效、安全

　　2014年2月8日

　　我國在中山站和昆侖站之間

　　建成了第四個(gè)考察站——泰山站

　　為長期持續(xù)開展南極科考提供了良好條件

　　2013年12月26日，中國南極泰山站正式開工建設(shè)。新華社發(fā)

　　建設(shè)中的中國南極泰山站（2014年1月14日攝）。新華社發(fā)

　　2019年10月15日

　　中國第36次南極考察隊(duì)從深圳出發(fā)

　　前往南極執(zhí)行科考任務(wù)

　　我國首艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船

　　“雪龍2”號(hào)與“雪龍”號(hào)一起“雙龍?zhí)綐O”

　　開啟中國極地考察新格局

　　2019年10月15日，在深圳蛇口太子灣郵輪母港碼頭，工作人員送別“雪龍2”號(hào)。新華社記者 毛思倩 攝

　　2019年10月15日，“雪龍2”號(hào)駛離深圳蛇口太子灣郵輪母港碼頭。新華社記者 毛思倩 攝

　　2024年2月7日

　　中國南極秦嶺站開站

　　成為中國第五個(gè)南極考察站

　　2024年1月25日拍攝的中國南極秦嶺站建設(shè)現(xiàn)場。新華社發(fā)（王海楠 攝）

　　2024年2月6日拍攝的中國南極秦嶺站。 新華社發(fā)（張?bào)w軍 攝）

　　2024年2月7日在中國南極秦嶺站拍攝的揭牌儀式。新華社記者 周圓 攝

　　40年來

　　中國南極考察隊(duì)員

　　無畏風(fēng)雪嚴(yán)寒

　　在廣袤的南極大陸上踏出堅(jiān)實(shí)足跡

　　他們在極端環(huán)境下堅(jiān)守

　　不斷拓寬人類對(duì)南極生態(tài)系統(tǒng)的認(rèn)知

　　助力世界人民更好地認(rèn)識(shí)南極

　　為世界共同應(yīng)對(duì)氣候變化

　　保護(hù)地球家園

　　貢獻(xiàn)了中國智慧與力量

　　下一個(gè)40年

　　中國人將繼續(xù)創(chuàng)造更加了不起的奇跡

　　2024年12月8日，第41次南極考察隊(duì)員吸引了企鵝前來“圍觀”。 新華社記者 黃韜銘 攝