為保障春運(yùn)期間,旅客出行安全、舒適,在中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司濟(jì)南車輛段,有這樣一群“打溫人”,徹夜不眠、通宵守護(hù),給“綠巨人”動車組驅(qū)寒保暖。
寒冷的夜色下,身披國槐綠色外衣的“綠巨人”在站里格外醒目,此時全車僅有一名客車檢車員不斷地往返于各車廂間忙碌著,他就是21歲的孔慧斌,也被稱為“孤夜打溫人”。他的職責(zé)是確保晚上列車內(nèi)溫度不低于18℃。
濟(jì)南車輛段客車檢車員 孔慧斌:第二天旅客上車怕冷,需要先把溫度調(diào)上來,讓旅客能夠有更優(yōu)質(zhì),更舒適的乘車環(huán)境。
這列“綠巨人”動車組有8節(jié)車廂,孔慧斌每2小時就要進(jìn)行全列全覆蓋巡視,重點(diǎn)對安全環(huán)路、絕緣監(jiān)測裝置、煙火報警裝置等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢查,消除電氣防火等安全隱患。
孔慧斌一邊檢查,一邊念念有詞,手電的光束在黑暗中顯得異常耀眼。凌晨3點(diǎn)左右是一天中最寒冷的時間,腦力、體力,視力都處在一個逐漸衰退的階段,但此時的孔慧斌不敢放松警惕,他的腳步聲與低語聲交錯相織,與寒風(fēng)呼嘯為伴,在寂靜的站臺上奏成了一首“孤夜曲”。
8時55分,動集復(fù)興號動車組由定陶車站空車?yán)芸h站開始上客運(yùn)營。9時38分,隨著一聲汽笛長鳴,“綠巨人”由曹縣站出發(fā),載滿旅客一路向前,工作了一夜的孔慧斌此刻才能安心入睡。
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