冬奧改變張家口|綠色工廠“質造”未來

　　長城網·冀云客戶端記者 李鵬飛 席曉宇 通訊員 武海笑 李曉宇

　　經過鍛造、沖壓，汽車缸體、缸蓋、曲軸成品50秒內走下流水線；工藝設計能力同步于歐洲，運行效率則高于歐洲；缸體和缸蓋生產線加工精度達到1微米；生產線上的集中油液供給系統所產生的油液環(huán)保處理后回收再利用；油煙通過集中油霧處理設備進行過濾，達到正常排放標準；加工產生的鐵屑、鋁屑壓塊集中回收利用……

　　這不是在歐洲，而是在張家口。

　　5月8日，記者走進張家口極光灣發(fā)動機制造有限公司，這是張家口首家綠色工廠,累計生產汽車發(fā)動機114.8萬臺，生產新能源汽車發(fā)動機17.4萬臺。

　　2017年以來，張家口先后誕生7家綠色工廠。去年全市現代制造業(yè)實現增加值204.5億元，占GDP的比重達12%。

　　張家口極光灣發(fā)動機制造有限公司組裝車間一景。長城網·冀云客戶端記者 席曉宇 攝

　　十年造出“國際芯”

　　張家口極光灣發(fā)動機制造有限公司是原沃爾沃汽車發(fā)動機工廠，2012年啟動建設，2013年8月建成投產，生產二代機、三代機及三缸機等機型，廣泛應用于沃爾沃XC60、XC40、S90、S60等不同車型；電動發(fā)動機項目已批量生產，為沃爾沃汽車在全球范圍內首條電動機生產線，二期項目也即將投產。

　　走進生產車間，記者看到各條生產線正在高效運轉，技術工人通過觀看電子屏幕的操作指南，標準化操作就將加工件運送至下一道工序，只需要3個小時左右，一臺發(fā)動機就完美下線。

　　張家口極光灣發(fā)動機制造公司機加工生產車間。長城網·冀云客戶端記者 席曉宇 攝

　　而這精準高效的操作背后，是80%以上的生產自動化，這一切源于國際先進技術的支撐。

　　“我們公司擁有世界最先進的發(fā)動機生產設施及核心技術，產品連續(xù)3年獲得沃德十佳發(fā)動機桂冠；建設有缸體、缸蓋及曲軸機加工生產線、高壓直噴燃油分配器裝配線、含冷試功能基本零件裝配線、含AGV自動導引小車外部零件裝配線、點火熱試臺架以及兼顧產品抽測及研發(fā)的測動機站；生產的發(fā)動機最大馬力達到400匹，達到世界領先水平；我們還有電動機生產項目，這也是在新能源汽車領域邁出的重要一步，去年生產了25萬臺發(fā)動機和12萬臺電動機，未來還將不斷升級我們的產品，讓‘中國芯’持續(xù)走向世界?！睆埣铱跇O光灣發(fā)動機制造有限公司總經理張慶震告訴記者。

　　機械臂正在加工零件。長城網·冀云客戶端記者 席曉宇 攝

　　機加工生產主管卜素偉則介紹道：“張家口工廠是名副其實的‘智慧工廠’，以機加工為例，除裝配等個別工序需要人力比較多外，整個制造過程全部是智能系統控制，產品訂單可通過網絡系統傳輸到車間，由系統控制設備運轉操控，再根據訂單將毛坯件上線生產加工，每個零部件從毛坯上線到安裝到整車上，全程可追溯。目前，工廠采用的制造設備與沃爾沃瑞典舍夫德工廠一致，都代表了歐系最先進技術水平，傳統工廠1名工人最高可操控兩臺設備，我們車間自動工位1名員工可操控5—6臺設備，甚至曲軸生產線全程自動化，理論上1名員工即可操控整條生產線?！?/p>

　　張家口極光灣發(fā)動機制造工廠。長城網·冀云客戶端記者 鄭世繁 攝

　　“領克”帶出大集群

　　走進領克張家口工廠的焊裝車間，近距離看到世界頂級的KUKA柔性生產線，自動化程度達100%，285臺KUKA機器人在此擔當“重任”，這是張家口的又一家綠色工廠。

　　領克汽車依靠著“科技”“性能”等產品特性，贏得了眾多年輕消費群體的青睞，年輕動感的設計也引領著新的汽車時尚潮流。

　　“我們總部在哈爾濱，選擇布局張家口主要是看重領克汽車在這里生產，同一園區(qū)設廠在物流成本方面有競價優(yōu)勢，而且在保供上如遇突發(fā)情況也可及時應對。今年計劃達到10萬臺（套）生產能力，未來還將根據上游業(yè)務量的增長持續(xù)提升產能?！蔽挥趶埣铱谀仙狡嚠a業(yè)基地零部件園區(qū)的艾瑞（張家口）汽車技術有限公司總經理王亮介紹時說。

　　艾瑞汽車技術有限公司承擔吉利汽車集團國內同類零部件三分之一的產能，艾瑞（張家口）汽車技術有限公司去年12月揭牌，今年1月投產，從搬遷到投產只用了1個多月，主要為領克汽車配套生產汽車排氣系統，包括三元催化器總成、消聲器總成等。

　　像艾瑞（張家口）汽車技術有限公司一樣，零配件生產企業(yè)跟著“領克”跑，相繼落地張家口，成為張家口汽車制造業(yè)上的又一“突圍”。

　　張家口南山汽車產業(yè)基地。長城網·冀云客戶端記者 席曉宇 攝

　　“零配件公司擴建和整車廠商產能擴張是一種協同關系，尤其是主流汽車廠商的產能擴建總能帶動一大批汽車零部件公司，眼下，盡管受到疫情的影響，但我們通過網上招商，精準篩選寧波舒茨曼等15家零部件企業(yè)重點對接，相繼與寧波舒茨曼、北京豐達、北京達坤3家汽車零部件企業(yè)達成入駐協議，并在第一季度完成‘云簽約’，年內計劃落戶零部件企業(yè)10—15家，年底累計入駐超30家?！睆埣铱谀仙狡嚠a業(yè)基地副主任景宇東指著園區(qū)規(guī)劃圖對記者說。

　　到目前，南山汽車產業(yè)基地借力領克汽車、極光灣汽車發(fā)動機制造兩大產業(yè)龍頭的吸附效應，累計入駐汽車零部件、物流配套企業(yè)21家，形成了300億規(guī)模的汽車產業(yè)集群。

　　“我們目標是到2025年達到雙千億級園區(qū)，即生產、銷售均突破千億元，為此，著力延鏈、補鏈、強鏈。一方面做強龍頭，一季度已開工建設總投資90億元吉利V216新能源汽車項目，年產新能源汽車30萬臺，明年可實現批量生產，三分之二產品出口海外；另一方面開工建設零部件二期園區(qū)、零部件三期園區(qū)、中歐汽車物流區(qū)、領克汽車零部件物流區(qū)，這些項目計劃2023年建成?！本坝顤|補充說。

　　張家口南山汽車產業(yè)基地副主任景宇東接受長城新媒體記者采訪。長城網·冀云客戶端記者 席曉宇 攝

　　“質造”讓老產業(yè)煥發(fā)新生機

　　2021年全市入庫入統總投資500萬元以上工業(yè)項目414個，較2020年增加107個，其中總投資億元以上工業(yè)項目188個，較2020年增加41個；工業(yè)固定資產投資同比增長22.1%，排全省第一；工業(yè)技術改造投資同比增長14.1%，排全省第一……

　　“張家口工業(yè)結構中，煤炭開采和洗選等資源型行業(yè)占比正持續(xù)縮小，汽車制造業(yè)、新型能源業(yè)則保持中高速增長態(tài)勢。對于有著優(yōu)良傳統的裝備制造產業(yè)，如工程機械、煤礦裝備、鉆探機械等，我們致力于加快轉型升級、數字賦能，使其向智能化、模塊化方向‘變身’，以突破傳統產業(yè)鏈條分工體系，搭建信息化平臺，推動‘企業(yè)上云’，降低成本，提升產品競爭力，讓‘老’產業(yè)煥發(fā)‘新’生機。”張家口市工業(yè)和信息化局二級調研員劉光禎向記者介紹。

　　張家口市工業(yè)和信息化局二級調研員劉光禎接受長城新媒體記者采訪。長城網·冀云客戶端記者 席曉宇 攝

　　作為全國知名的老工業(yè)基地，張家口工業(yè)正“鳳凰涅槃”，以礦山、冶金、水泥等依賴資源型工業(yè)向高端、綠色、智能方向轉型，形成以汽車及零部件、氫能和可再生能源裝備等高端裝備制造業(yè)為核心領域的現代制造業(yè)。

　　“通過加快傳統企業(yè)的數字化、網絡化、智能化改造，我們培育了8個省級數字化車間、2個省級智能制造標桿企業(yè)，企業(yè)新產品不斷涌現，中煤張煤機智能化刮板輸送機、宣化華泰煤礦用液壓掘進鉆車等11項產品入選河北省重點領域首臺（套）重大技術裝備產品；在冬奧籌辦舉辦、‘首都兩區(qū)’建設等多重紅利疊加效應下，張家口現代制造業(yè)產學研用協同創(chuàng)新體系已經形成，全市建立研發(fā)機構的工業(yè)企業(yè)達到177家，現有中煤煤礦采掘裝備綜合實驗室等國家級研發(fā)平臺5個，保勝新能源技術中心等省級研發(fā)平臺2個，市級工業(yè)設計中心達到21家，萬豐冶金、華泰礦冶2家企業(yè)被認定為國家級‘小巨人’企業(yè)。”劉光禎補充說。

　　中煤張煤機公司車間生產場景。中煤張煤機 供圖

　　中煤張煤機公司黨委工作部部長劉劍向記者介紹：“中煤張煤機國家能源煤礦采掘裝備研發(fā)（實驗）中心主實驗區(qū)建有國際領先水平的模擬采煤工作面，能夠對工作面成套機械化采煤設備進行綜采配套、特殊采煤工藝、采煤過程信息化和自動化技術、采煤過程設備動態(tài)受力狀況和設備性能進行綜合實驗和監(jiān)測，為進行國內高水平煤礦采掘裝備研發(fā)、最終實現自動化少人（無人）開采奠定科學基礎?！?/p>

　　“十三五”以來，中煤張煤機公司先后承擔了28項國家及省部級技術創(chuàng)新項目，開發(fā)新產品、新技術41項，其中14項獲國家及省部級科技進步獎和優(yōu)質產品稱號，累計獲國家專利284項，12項產品填補了國內空白，實現了國內首臺首套，引領著我國煤機產品的發(fā)展方向。

　　談及后奧運時代張家口現代制造業(yè)將如何發(fā)力時，劉光禎說：“‘十四五’期間，張家口將通過加強生產建設資源要素保障、金融政策扶持、供需對接服務、創(chuàng)新平臺搭建等措施，引導企業(yè)加大科技研發(fā)投入，加快智能化改造，促進服務化延伸，推動制造業(yè)產業(yè)模式和企業(yè)形態(tài)加速轉變，走綠色化發(fā)展之路。未來基本形成創(chuàng)新能力強、生產效率高、供給品質優(yōu)、產業(yè)結構好、區(qū)域更協調、環(huán)境更友好的現代制造業(yè)高質量發(fā)展生態(tài)體系?！?/p>